<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

        当前位置: 首页 > 新闻中心 > 发改动态

        中国首座大型浮式天然气液化装置(FLNG)开建 南通一船企摘取“皇冠上的新明珠”

        来源: 市发改委 发布时间:2023-01-19 字体:[ ]

        1月17日,总投资18.4亿美元、年产240万吨的浮式天然气液化装置(FLNG)项目在南通惠生(南通)重工有限公司开工建造。这是中国企业首次在大型FLNG项目中扮演总包方角色,打破外企多年垄断,将提供完整的设计、采购、施工、安装和调试(EPCIC)服务。

        该设施垂线间长度350米、型宽60米、型深35米,建成后将部署于刚果(布)离岸约50公里。满负荷状态下,每天可从附近气田接收约1076万立方米天然气,用于生产、储存和出口,预计在2025年底前具备进气条件。

        浮式天然气液化装置(FLNG)是开发海洋天然气资源的“利器”。该设施能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存,再通过专业运输船运往各地,适用于海上大型气田的开发,是海洋天然气装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品,被誉为船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。

        目前全球仅有5艘浮式天然气液化装置(FLNG)投入运营。该项目的开工将进一步提升南通高端船舶制造集群的国际竞争力和影响力,推动南通高端装备产业链向高端化、智能化、绿色化转型发展。(能源处:吴正倩)