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        疏港铁路一期工程建成
        来源:南通日报 发布时间:2022-12-30 字体:[ ]

        日报讯 (记者朱蓓宁 严春花)27至28日,市交通运输局(铁路办)和南京上铁地方铁路开发有限公司共同组织对南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程进行验收。验收组一行实地详细检查了全线路基、桥梁、轨道、“四电”、信息、房建以及其他运营生产设备和附属设施等,逐一进行了专业验收,并对工程作出了充分肯定。

        南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程(以下简称疏港铁路一期工程)位于海门境内,接轨宁启铁路二期海门站,南至通海港区作业站,线路全长约24.481km。

        疏港铁路一期工程是南通港通海港区集疏运体系的重要组成部分,可打通南通港通海港区进港“最后一公里”、实现水铁零距离换装与无缝衔接,减少物流环节,提高中转效率,降低物流成本,完善港口集疏运体系,提升港口集疏运能力与服务水平。

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        疏港铁路一期工程建成
        来源:南通日报 发布时间:2022-12-30 字体:[ ]

        日报讯 (记者朱蓓宁 严春花)27至28日,市交通运输局(铁路办)和南京上铁地方铁路开发有限公司共同组织对南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程进行验收。验收组一行实地详细检查了全线路基、桥梁、轨道、“四电”、信息、房建以及其他运营生产设备和附属设施等,逐一进行了专业验收,并对工程作出了充分肯定。

        南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程(以下简称疏港铁路一期工程)位于海门境内,接轨宁启铁路二期海门站,南至通海港区作业站,线路全长约24.481km。

        疏港铁路一期工程是南通港通海港区集疏运体系的重要组成部分,可打通南通港通海港区进港“最后一公里”、实现水铁零距离换装与无缝衔接,减少物流环节,提高中转效率,降低物流成本,完善港口集疏运体系,提升港口集疏运能力与服务水平。

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